輪框鍍膜施工完全教學：讓煞車粉塵無處附著的保護方案

輪框鍍膜施工完全教學

輪框（Wheel）是車輛最難清潔的部位，煞車粉塵、道路泥沙和柏油的混合污染物會牢固附著在輪框表面，需要大量的時間和力氣才能清除。施工輪框鍍膜後，污染物的附著力大幅降低，清潔工作變得輕鬆許多，且輪框的光澤也能長期維持。

輪框鍍膜的特殊要求

輪框的工作環境比車身漆面更惡劣，需要承受高溫（煞車時溫度可達 200°C 以上）、強力清潔劑（輪框清潔劑通常是強鹼性）、以及機械衝擊（石頭碎片和路面碎屑的撞擊）。因此，輪框鍍膜需要選擇耐高溫（通常需要耐受 300°C 以上）和耐鹼性的產品。

施工前的準備工作

輪框鍍膜施工前需要進行徹底的清潔：先用輪框清潔劑去除煞車粉塵，再用鐵粉去除劑去除嵌入的鐵粉，最後用 IPA 脫脂。若輪框有刮傷或氧化，需要先進行拋光修復，再施工鍍膜。

施工步驟

確認輪框完全乾燥後，用鍍膜施工布將輪框鍍膜均勻塗抹在輪框表面，包括輻條、輪框邊緣和輪框內側。靜置 1～2 分鐘後，用乾淨的超細纖維毛巾輕拭多餘的鍍膜。讓鍍膜在陰涼處固化 24 小時後，才可行駛。

⚠️ 注意事項

• 輪框鍍膜不可施工在輪胎接地面或煞車碟上，會嚴重影響煞車性能
• 施工後 24 小時內不可行駛，讓鍍膜完全固化
• 輪框鍍膜固化期間不可接觸水分，雨天施工需特別注意
• 不可使用強力研磨劑清潔已鍍膜的輪框，會磨損鍍膜
• 輪框鍍膜的耐久性通常為 1～2 年，需要定期重新施工